Устройства развязки аккумуляторов УРА 400-01 предназначено для автоматического подключения/отключения дополнительного аккумулятора к бортовой сети автомобиля. Автономный режим работы аккумуляторов позволяет использовать второй аккумулятор для питания различных устройств, таких как автомагнитола, холодильник, осветительные приборы и другие. Это предотвращает разрядку основного аккумулятора, необходимого для запуска двигателя. Устройство состоит из мощного поляризованного бистабильного реле с блоком управления (БУ), который контролирует напряжение и режим работы реле. Также имеется возможность настроить уровни срабатывания реле вручную и выбирать индикацию и работу дополнительной АКБ.

Преимущества устройства развязки аккумуляторов:

• Автоматическое подключение/отключение второго аккумулятора для защиты основного от разрядки.
• Возможность использовать дополнительный аккумулятор для питания устройств на автомобиле без риска оставить его разряженным.
• Принудительное включение при необходимости запуска двигателя или использования мощных устройств.
• Блок Управления (БУ) осуществляет индикацию уровней напряжения аккумуляторов и управление режимом работы реле.
  
• Предусмотрена ручная установка уровней срабатывания реле, а также выбор режима индикации и режима работы дополнительной АКБ

Где применяется:

• На автомобилях, чтобы обеспечить надежный старт двигателя и сохранить заряд основного аккумулятора.
• На водном транспорте с напряжением бортовой сети 12В для эффективной работы дополнительных устройств.

Подключение и отключение второй батареи происходит автоматически, в соответствии с диаграммой (рис.2) в зависимости от настройки (Uвкл.>Uвыкл. или Uвкл.<Uвыкл.).
Для принудительного включения устройства предусмотрена кнопка «On». Принудительное включение используется при подключении дополнительных устройств большой мощности (лебедки, дополнительное освещение) или при запуске двигателя в холодное время года.
Применяется на автомобилях, а также на морских судах с напряжением бортовой сети 12В.
В комплект поставки входят блок управления, бистабильное реле в сборе с изоляторами, кабелем и держателями с предохранителем 2А.

ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ И ЭКСПЛУАТАЦИИ

1 Установка и подключение

1.1 Отключить провод «массы» от аккумулятора!
1.3 Выбрать место, подходящее для установки и визуального контроля БУ.
1.4 Вскрыть отверстие диаметром 52мм и зафиксировать в нем корпус БУ с помощью гайки.
1.5 Произвести соединения в соответствии со схемой (рис.1), используя провода сечением не менее 25мм². 


Рис.1



Рис.2


2 Настройка

В устройстве предусмотрены 5 настроек:
     1. «Uon» - напряжение включения
     2. «UoF» - напряжение выключения
     3. «ind» - режим индикации
                «on»    - индикаторы включаются/выключаются при автоматическом включении/выключении реле
                «On»   - индикатор(ы) всегда включены
                «OFF» - индикатор(ы) всегда выключены
     4. «2bt» - режим работы второй АКБ
                «On»   - вторая АКБ подключается в зависимости от напряжения или принудительно
                «OFF» - вторая АКБ никогда не подключается, её индикатор не светится
     5. «ion» - режим индикации включенного реле (мигание точки в правом разряде)
                «On»   - включено
                «OFF» - выключено

Доступ к настройкам осуществляется с помощью кнопки “М”.

[РР] > Включение индикаторов на 5с (если не включены)


                                 
[РР]   - рабочий режим
[РН]   - режим настройки
>>>   - удержание более 2с
>   - короткое нажатие
   - изменение по «кольцу»

Отсутствие нажатий в течении 10с - сохранение настроек и возврат в рабочий режим.

Примечание. Устройство работоспособно при условии настройки Uвкл.≠Uвыкл.